Перейти к содержимому

Лифт подвески: ++ и -- проставки На 2й стр отчет


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 323

#301
supermax

supermax

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 858 сообщений
  • Город:Новосибирск

Коллеги, лифтанул свою. Проставки из капролона с сайта, кажется, проставка.ру, шли почтой, вышли в 2700р. Спереди на 2 см, сзади на 3,5 (проставка 2 см + транспотерная лента 1,5 см), в итоге до порога получается клиренс 29 см (резина 205\70\14). Все нормально, но есть маленькая неприятность при езде по мелким кочкам, типа лежачего полицеского при резком сжатии и разжимании передних пружин, происходит такой дзи-и-и-нь. Задевает пружина об верхний рычаг. Предложили подточить рычаг на пару миллиметров, опасаюсь что это его ослабит.. Сталкивались ли кто-нибудь с таким?

В общем понаблюдал, задевает пружина не за рычаг а за Кулак поворотный, прямо за его прямую часть. В общем ничего, судя по всему, не поделать, такая конструкция. Буду ездить и бренчать иногда :(
Кто соберется лифтовать - учтите.

у меня стоят стойки от CR-V RD-1.
Такая же фигня :)
Забил, сильно не прыгаю на мелких кочках.
Плюс еще мне кажется резину ест внешнюю сторону.
На развал-схождение не ездил :)

#302
tohinso

tohinso

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 17 сообщений
  • Имя:toxa
  • Авто: orthia b20b 2000
я думаю что свою ранетку савать туда не нужно во первый пойдет износ гранат а во вторых с таким просветом она по трассе дует нехило , преземистая .

#303
2101

2101

    Автолюбитель

  • Администратор
  • PipPip
  • 761 сообщений
  • Имя:Антон
  • Город:Кемерово
  • Авто:Honda Orthia 98г B20B АКПП FF

Коллеги, лифтанул свою. Проставки из капролона с сайта, кажется, проставка.ру, шли почтой, вышли в 2700р. Спереди на 2 см, сзади на 3,5 (проставка 2 см + транспотерная лента 1,5 см), в итоге до порога получается клиренс 29 см (резина 205\70\14). Все нормально, но есть маленькая неприятность при езде по мелким кочкам, типа лежачего полицеского при резком сжатии и разжимании передних пружин, происходит такой дзи-и-и-нь. Задевает пружина об верхний рычаг. Предложили подточить рычаг на пару миллиметров, опасаюсь что это его ослабит.. Сталкивались ли кто-нибудь с таким?

В общем понаблюдал, задевает пружина не за рычаг а за Кулак поворотный, прямо за его прямую часть. В общем ничего, судя по всему, не поделать, такая конструкция. Буду ездить и бренчать иногда :(
Кто соберется лифтовать - учтите.

у меня стоят стойки от CR-V RD-1.
Такая же фигня :)
Забил, сильно не прыгаю на мелких кочках.
Плюс еще мне кажется резину ест внешнюю сторону.
На развал-схождение не ездил :)





ах вонано что а я то думал что так и должно задевать )))) значит и у меня от СРВ РД1 стоят стойки....

#304
mev

mev

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 55 сообщений
  • Город:Иркутск

Коллеги, лифтанул свою. Проставки из капролона с сайта, кажется, проставка.ру, шли почтой, вышли в 2700р. Спереди на 2 см, сзади на 3,5 (проставка 2 см + транспотерная лента 1,5 см), в итоге до порога получается клиренс 29 см (резина 205\70\14). Все нормально, но есть маленькая неприятность при езде по мелким кочкам, типа лежачего полицеского при резком сжатии и разжимании передних пружин, происходит такой дзи-и-и-нь. Задевает пружина об верхний рычаг. Предложили подточить рычаг на пару миллиметров, опасаюсь что это его ослабит.. Сталкивались ли кто-нибудь с таким?

В общем понаблюдал, задевает пружина не за рычаг а за Кулак поворотный, прямо за его прямую часть. В общем ничего, судя по всему, не поделать, такая конструкция. Буду ездить и бренчать иногда :(
Кто соберется лифтовать - учтите.

В общем буду видимо снимать проставки, шаровые быстро померли, в нижнем положении ее сильно заламывает. Вот фото на вывешенной машине, видно что кулак просто уперся в пружину и при повороте руля, аж жесткий скрежет. Еще есть подозрение, что шланги тормозные покоцало.. Надо проверить..
Изображение

Сообщение отредактировал mev: 27 Сентябрь 2011 - 14:16


#305
Денис К

Денис К

    Автолюбитель

  • Орхияводы
  • PipPip
  • 373 сообщений
  • Имя:Денис
  • Город:Красноярск
  • Авто:Toyota AVENSIS AZT-250
Ставил на Ниссан Санни проставки из транспортерной ленты 2см. Жесть, какой зубодробительной подвеска стала. На нем подстукивала рейка рулевая (болезнь этих машин), после лифта стала совсем как балалайка. Но клиренс стал терпимым, примерно как на Орхии без лифта.

#306
tohinso

tohinso

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 17 сообщений
  • Имя:toxa
  • Авто: orthia b20b 2000
пружинки от црв постпвить

#307
AlexUssur80

AlexUssur80

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 100 сообщений
  • Город:Приморский край, г. Уссурийск
  • Авто:Honda Orthia
Я свою приподнял на 2см. проставки под стойку и перед и зад. Проставки заказывал из Новосибирска (сайт NSK полимер) обошлись в 1400 руб. В комплекте 4 проставки и удлиненные шпильки. Я поменял не торопясь один за два дня. Приподнялась хорошо, однако при движении есть проблемка, когда переднее колесо резко проваливается в яму такое ощущение что пружина стойки цепляет за рычаг. Не смотря на это я езжу так более полу года и по управляемости нормально и ямки лихо проезжаю. Фото когда собирал не делал.

#308
Leopard

Leopard

    Хондавод

  • Орхияводы
  • PipPipPipPip
  • 4 656 сообщений
  • Город:Красноярск
Комуто повыше, комуто пониже.. каждому своё:
Изображение
Изображение

#309
Ю_ri_й

Ю_ri_й

    Хондавод

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • 6 029 сообщений
  • Имя:Юрий
  • Город:Красноярск
  • Авто:Legacy Bp5 2.0 LGT JDM 2006

... когда переднее колесо резко проваливается в яму такое ощущение что пружина стойки цепляет за рычаг. Не смотря на это я езжу так более полу года и по управляемости нормально и ямки лихо проезжаю.

Это стучит пружина об кулак поворотный под номером 1 и 2.
:ps: а вот управляемость совсем другая у заниженной по сравнению со стоком
Изображение

#310
-=ROBIN=-

-=ROBIN=-

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Имя:Евгений
  • Город:Москва
  • Авто:УАЗ
Тоесть картина такая: 1.Стойки в сборе от црв - плохо, т.к. рычаг встречаеться с поворотным кулаком. 2.Пружины от црв в родные орхиястойки - вырывает стойку? (кто ставил, какие последствия? результаты?) 3.Проставки до 15мм на родные стойки с пружинами - нормально, больше возмжно что рычаг встретиться с поворотным кулаком. 4.Пружины ОБК - устают и просаживаються. По теме выходит, что оптимальным являеться установка проставок до 15 мм?

#311
Ромм3164

Ромм3164

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 59 сообщений
  • Имя:Ромм3164
  • Город:Белгород
  • Авто:EL3 1997
а у меня обе оси при вывешивании на подъёмнике так выглядят, думаю менять стойки с пружинами на ЦРВшные. Изображение

#312
Константин

Константин

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 288 сообщений
  • Имя:Константин
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia, 2WD, AT, Type S
Клиренс устраивает, а как сделать, чтобы при загрузке багажника не проседала?

#313
mev

mev

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 55 сообщений
  • Город:Иркутск
В общем дотюнговался я с проставками. На днях срезало нах палец шаровой. На скорости 90км\ч, руль удержал, но кирпичей наложил полные штаны. Вот ролик на ютубе с регистратора (смотреть со звуком, просто по видео ничего не понятно). Не так уж чтобы уж и сильно страшно оказалось.
Из повреждений - погнулась стойка, вылетела внутренняя гараната и потерялась одна из квадратиков с подшипником, ну и соо-но сама нижняя шаровая. Еще малехо замяло крыло.
Пришлось покупать новую гранату, также контрактный кулак взял (еще хотел подшипник ступичный заодно поменять, а так уже все в сборе). Ну и под запарку вообще всю подвеску перед перебрал.
Палец именно срезало по середине, под пыльником. Хотя сама шаровая жесткая, не люфтила, не стучала. Возможно брак (фирма CTR), отходила год.
Все-таки при проставках, рычаги работают в других углах, и шаровую неслабо заламывает, отсюда и пыльники быстро рвутся, и общий износ подвески видимо сильно больше.

Сообщение отредактировал mev: 15 Июнь 2012 - 16:23


#314
саша саянский

саша саянский

    Хондавод

  • Орхияводы
  • PipPipPipPip
  • 3 345 сообщений
  • Имя:Александр
  • Город:Красноярский край с. Агинское
  • Авто:Saber

В общем дотюнговался я с проставками. На днях срезало нах палец шаровой. На скорости 90км\ч, руль удержал, но кирпичей наложил полные штаны. Вот ролик на ютубе с регистратора (смотреть со звуком, просто по видео ничего не понятно). Не так уж чтобы уж и сильно страшно оказалось.
Из повреждений - погнулась стойка, вылетела внутренняя гараната и потерялась одна из квадратиков с подшипником, ну и соо-но сама нижняя шаровая. Еще малехо замяло крыло.
Пришлось покупать новую гранату, также контрактный кулак взял (еще хотел подшипник ступичный заодно поменять, а так уже все в сборе). Ну и под запарку вообще всю подвеску перед перебрал.
Палец именно срезало по середине, под пыльником. Хотя сама шаровая жесткая, не люфтила, не стучала. Возможно брак (фирма CTR), отходила год.
Все-таки при проставках, рычаги работают в других углах, и шаровую неслабо заламывает, отсюда и пыльники быстро рвутся, и общий износ подвески видимо сильно больше.

Чето ты меня напугал аж :shok: я тоже ЦТР все шаровые ставил осенью... Ну если это из за проставок, это одно, но если из-за качества - тут уже другое...

#315
igorvk

igorvk

    Автолюбитель

  • Орхияводы
  • PipPip
  • 484 сообщений
  • Имя:Игорь
  • Город:Новая Москва, Ватутинки
  • Авто:EL-2 1996 года выпуска

В общем дотюнговался я с проставками. На днях срезало нах палец шаровой.
Все-таки при проставках, рычаги работают в других углах, и шаровую неслабо заламывает, отсюда и пыльники быстро рвутся, и общий износ подвески видимо сильно больше.


я поддерживаю такой вывод, да и не оригинальные шаровые сыграли свое дело. Хондовские инженеры влюбом случае все нагрузки просчитали. Дп и народ куда так задирать машины,все равно из орхии кросовера не получиться. Я считаю те 160 мм клиренса имеющиеся у нас вполне достаточно, ну резиной если на 15-20 мм поднять и хватит.

#316
андрей к 19

андрей к 19

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 69 сообщений
  • Город:Саяногорск
тоже нижние CTR поставил :dumau: :dumau: :dry: :dry: :dry:

#317
Денис К

Денис К

    Автолюбитель

  • Орхияводы
  • PipPip
  • 373 сообщений
  • Имя:Денис
  • Город:Красноярск
  • Авто:Toyota AVENSIS AZT-250
При лифте, подвеску жестко нагружаем. Зачем оно? Владельцы Орхий - люди небогатые, стараемся сделать из универсала универсальную машину (чтобы на все случаи жизни). Орхия, даже полноприводная, далеко не вездеход (база длинная, клиренс низкий), а еще нужно чтоб авто стояло на асфальте как вкопанное на скорости 150 км/ч. Да и чтоб стартовала со светофора быстрее всех. БРЕД! Орхия очень неплохая семейная машина с приемистым двигателем и колоссальной надежностью. Ездим и не парим мозг!

#318
ANDR10XA

ANDR10XA

    Прохожий

  • Пользователь
  • 1 сообщений
  • Имя:андрей
  • Город:красноярск
  • Авто:honda orthia 96г

приветствую ребят. у меня орха 96г ел3. пол года назад поставил себе проставки на 20мм перед и зад. развал сделался нормально. прошел уже порядка 20т. км пока все в норме. думал будет шаровые верхние губить но нет. держаться.



#319
989

989

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 998 сообщений
  • Имя:Андрeй
  • Город:Улaн-Удэ
  • Авто:Honda Orthia EL-2 1999 г.в.,рeстaйл
у мну перед 8 мм...зад 12...на модулах...

#320
alex1971

alex1971

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 276 сообщений
  • Имя:Алексей
  • Город:Красноярский край, Минусинск
  • Авто:honda orthia

Я от серьёзного лифта получил только плюсы, за незначительным минусом - на кочках передние пружины скребут об поворотные кулаки. Перед на 3,3 см, а зад на 5 см. У меня развалы без нагрузки чуть ушли от нуля, но при нагрузке как раз в ноль получаются. У меня диски 6Д -ЕТ45 стоят, но на мой взгляд, идеально бы установить 6,5Д - ЕТ40 под шины 215/60 - 15; - и было бы просто СУПЕР! Да если будешь лифтовать, то после установки проставок, надо ослабить все сайлы и проехавшись так немного, затянуть их в этом положении, а лучше если ещё и грузануть машину. После этого надо выставить схождение спереди и сзади; - и поверь мне, если у тебя из стоек не ушёл газ, ты будешь счастлив, так как получишь и Ортию и Си Ар Ви одновременно, без учёта разности внутренних объёмов салона, конечно. Единственное, что у тебя быстро умрут задние "ушастики", так как они долго ходят, если их устанавливать под конкретный сход и конкретное положение кузова над землёй. Ну а я их менял сразу после лифта, так как они у меня уже были мёртвые. Проставки я точил из днищ Камазовских поршней, 3,3 см выходит из 1-го поршня, две 1,5 -1,7 см тоже из одного, то есть всего надо 5 поршней, но я не знаю какие у меня стоят передние стойки, так как их меняли до меня. 






Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых пользователей