Перейти к содержимому

Куда воткнуть кипятильник?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 115

#41
Alex383

Alex383

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 99 сообщений
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia G-El2 99г.в.

я смотрел на это место, но там тоже на уровне сливной пробки получается :angry:

кронштейнами спустить на нужный уровень! вот сдесь пример хороший как кронштейнами бинар крепят! http://www.autoterm....2c49115492157f9

Сообщение отредактировал Alex383: 12 Декабрь 2010 - 15:13


#42
bule

bule

    Хондавод

  • Орхияводы
  • PipPipPipPip
  • 2 564 сообщений
  • Имя:Евгений
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia

кронштейнами спустить на нужный уровень! вот сдесь пример хороший как кронштейнами бинар крепят! http://www.autoterm....2c49115492157f9

ахренеть сколько работы :o попробую еще разок туда посмотреть, но что-то мне кааца что он тогда из под бампера торчать будет :blink:
P.S. в месте возле радиатора места мало!!! ибо нагревалка должна стоять горизонтально, а там защита и тд и тп <_<

Сообщение отредактировал bule: 15 Декабрь 2010 - 14:06


#43
alomsk

alomsk

    Прохожий

  • Пользователь
  • 2 сообщений
  • Город:Москва
  • Авто:Honda Partner EY-8
В общем у меня Partner EY-8 D16A 4WD 97г. Себе поставил подогрев 1кВт еще 3 года назад, место для установки выбрал правый лонжерон, патрубки от подогревателя подключил в малый круг двигателя, для этого снял патрубок U образной формы, у меня находился сзади двигателя (за трамблером), и вместо него завел завел патрубки от подогревателя. Зимой, когда температура опускалась до -35... -40 (до этого жил в Сибири) мне 30 минут хватало, что бы разогреть двигатель до +20... +30, если же вовсе включить подогрев на 50-60 минут, то температура +40 была у двигателя.

Сообщение отредактировал alomsk: 29 Декабрь 2010 - 17:05


#44
EL84

EL84

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 70 сообщений
  • Имя:Игорь
  • Город:Новосибирск
  • Авто:Orthia 2.0GX-S 1996 4WD

Врезал в верхний шланг печки, может не совсем правильно, но зато быстро и просто.


Быстро и просто получилось. Греет замечательно.
Вчера было -36С, грел полчаса - завелась как летом.
НО. Не нужно включать в верхний шланг печки. В салоне стало холодно, видимо кипятильник сильно обдувается встречным потоком и антифриз охлаждается.
Потеплеет, буду переделывать.

#45
Ю_ri_й

Ю_ri_й

    Хондавод

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • 6 029 сообщений
  • Имя:Юрий
  • Город:Красноярск
  • Авто:Legacy Bp5 2.0 LGT JDM 2006
если просто врезал один конец шланга в печку-другой в блок, то ничего не должно быть, если конечно антифриз не циркулирует через обогреватель. Вообще нужно ставить кран на такое дело.

#46
EL84

EL84

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 70 сообщений
  • Имя:Игорь
  • Город:Новосибирск
  • Авто:Orthia 2.0GX-S 1996 4WD

если конечно антифриз не циркулирует через обогреватель. Вообще нужно ставить кран на такое дело.

В том-то и дело, что через обогреватель.
Хочу сделать по-другому: сливная пробка блока - кипятильник - шаровый кран - тройник (врезка в тот же верхний патрубок печки).

Сообщение отредактировал EL84: 04 Январь 2011 - 16:42


#47
Ю_ri_й

Ю_ri_й

    Хондавод

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • 6 029 сообщений
  • Имя:Юрий
  • Город:Красноярск
  • Авто:Legacy Bp5 2.0 LGT JDM 2006

Хочу сделать по-другому: сливная пробка блока - кипятильник - шаровый кран - тройник (врезка в тот же верхний патрубок печки).

Более верная схема, и обогреватель нужно ставить как можно ниже

#48
AlexOmsk

AlexOmsk

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 168 сообщений
  • Город:Из Омска мы

Хочу сделать по-другому: сливная пробка блока - кипятильник - шаровый кран - тройник (врезка в тот же верхний патрубок печки).

Более верная схема, и обогреватель нужно ставить как можно ниже

При наличие помпы ниже не обязательно.
Вроде в инете так и пишут...
Вставляют два тройника и получают как бы две параллельные цепи.
1-я - шаровый кран1 + помпа с тэном
2-я - параллельный патрубок с обратным клапаном или снова шаровым краном 2
т.е. надо прогреть. Открыли кран 1, закрыли кран 2 и включили в розетку. заработала помпа и антифриз идет по 1-й цепи. Соответсвенно, греется.
Надо завести двигатель, закрыли кран 1, открыли кран 2. Завели двигатель, заработала родная помпа и антифриз циркулирует по 2-й цепи. Вроде как бы штатно.
Вопросы:
1. как относится помпа и тэн к завоздушиванию (вдруг пробки в системе) сгорит или нет. Или может вообще перестанет работать без антифриза
2. открыт ли кран печки у нас если регулятор температуры у меня зимой всегда на +30 стоит. Или может крана вообще нет :) а все регулируется заслонками
3. если помпа сгорит, а тэн нет будет ли вскипание антифриза. Че та надо думать с защитами.
Че то геморрно с кранами получается :) :) :)

Сообщение отредактировал AlexOmsk: 06 Январь 2011 - 02:04


#49
EL84

EL84

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 70 сообщений
  • Имя:Игорь
  • Город:Новосибирск
  • Авто:Orthia 2.0GX-S 1996 4WD

1. как относится помпа и тэн к завоздушиванию (вдруг пробки в системе) сгорит или нет


Помпе пох, а тэн при перегреве отключается (термовыключатель градусов около 70 срабатывает)

#50
2101

2101

    Автолюбитель

  • Администратор
  • PipPip
  • 761 сообщений
  • Имя:Антон
  • Город:Кемерово
  • Авто:Honda Orthia 98г B20B АКПП FF

Хочу сделать по-другому: сливная пробка блока - кипятильник - шаровый кран - тройник (врезка в тот же верхний патрубок печки).

Более верная схема, и обогреватель нужно ставить как можно ниже

При наличие помпы ниже не обязательно.
Вроде в инете так и пишут...
Вставляют два тройника и получают как бы две параллельные цепи.
1-я - шаровый кран1 + помпа с тэном
2-я - параллельный патрубок с обратным клапаном или снова шаровым краном 2
т.е. надо прогреть. Открыли кран 1, закрыли кран 2 и включили в розетку. заработала помпа и антифриз идет по 1-й цепи. Соответсвенно, греется.
Надо завести двигатель, закрыли кран 1, открыли кран 2. Завели двигатель, заработала родная помпа и антифриз циркулирует по 2-й цепи. Вроде как бы штатно.
Вопросы:
1. как относится помпа и тэн к завоздушиванию (вдруг пробки в системе) сгорит или нет. Или может вообще перестанет работать без антифриза
2. открыт ли кран печки у нас если регулятор температуры у меня зимой всегда на +30 стоит. Или может крана вообще нет :) а все регулируется заслонками
3. если помпа сгорит, а тэн нет будет ли вскипание антифриза. Че та надо думать с защитами.
Че то геморрно с кранами получается :) :) :)



прям паровоз палучаеться там кран покрутить сям кран покрутить....

#51
bule

bule

    Хондавод

  • Орхияводы
  • PipPipPipPip
  • 2 564 сообщений
  • Имя:Евгений
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia

2. открыт ли кран печки у нас если регулятор температуры у меня зимой всегда на +30 стоит.

открыт, он на шланге подачи в печку стоит. поставишь на холод - закроется.
С помпой нагревалка помоему вообще проблем нет поставить: просто разрезал шланг печки и воткнул в разрез нагревалку! и никаких кранов не надо!Пусть гоняет через печку, главное печку ставить на +30 ;)

#52
AlexOmsk

AlexOmsk

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 168 сообщений
  • Город:Из Омска мы
Короче, чтобы не заморачиваться с кранами народ делает так.
ставит в разрез печки последовательно
1. подогрев от 220 В
2. помпа на 12 В с питанием от бортовой сети
т.е. когда греем
Двигатель не заведен, тэн включен, помпа включена либо от акб либо от внешнего бп. Циркуляция ож есть.
когда едем.
тэн соответственно выключен, но работают две помпы штатная и врезная для печки (эта помпа компенсирует охлаждение ОЖ за счет тэна потоком встречного холодного воздуха)
ссылка http://forums.nissan...lya-402-15.html

#53
Spro101

Spro101

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 932 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Город:Томск
  • Авто:Honda Orthia с мотором В20В
соблюдайте меры электробезопасности
электрообогреватель под капотом

#54
EL84

EL84

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 70 сообщений
  • Имя:Игорь
  • Город:Новосибирск
  • Авто:Orthia 2.0GX-S 1996 4WD

соблюдайте меры электробезопасности
электрообогреватель под капотом

Значит криво стоял.
Если не следить за машиной, то без всяких электрообогревателей возможен пожар - новость оттуда же.
Розетки и провода соответствующего сечения, автоматы с нужным номиналом и все будет ок.
Я себе еще и УЗО поставил - для вящего спокойствия...

#55
Leshuu

Leshuu

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 1 115 сообщений
  • Имя:Алексей
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia MT 4WD

Подниму темку. У кого есть реальный опыт эксплуатации подскажите модель, цены итд. Вообще не рублю в теме. Нужен надежный недорогой кипятильник на 220В. В связи с переездом теперь машинка будет в основном простаивать, вот думаю как облехчить зимнюю эксплуатацию по выходным. 



#56
m4shaman

m4shaman

    ✌✌✌✌✌✌✌✌✌

  • Орхияводы
  • PipPipPipPip
  • 1 630 сообщений
  • Имя:василии
  • Город:☜☜☜☜
  • Авто:Honda Orthia
Вризать надо в верхнем патрубке и в сливнои пробке , работает гораздо лучше , проверено на себе.

#57
bule

bule

    Хондавод

  • Орхияводы
  • PipPipPipPip
  • 2 564 сообщений
  • Имя:Евгений
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia

Подниму темку. У кого есть реальный опыт эксплуатации подскажите модель, цены итд. Вообще не рублю в теме. Нужен надежный недорогой кипятильник на 220В. В связи с переездом теперь машинка будет в основном простаивать, вот думаю как облехчить зимнюю эксплуатацию по выходным. 

У меня стоит СеверсМ. Долго мучился при установке. Только на третий раз я решил , что нормально работает.Едешь в Тавил, на Вавилова, там в магазе покупаешь комплект (грелка, шланг, переходник с пробки сливной на шланг, хомуты ) потом долго и упорно извращаешься, изобретая кронштейн крепления, ибо стандартных на Орхию нет. Я ставил в районе коробки, внизу, подача с пробки сливной, выход в шланг подачи  печки. Или можешь обратиться к тавильщикам, у них прям там сервис и они устанавливают грелки за деньги. Я ни разу не пожалел, что поставил грелку. Очень удобно. Не надо прогрев включать .  Воткнул вилку и через полчаса машина теплая.



#58
m4shaman

m4shaman

    ✌✌✌✌✌✌✌✌✌

  • Орхияводы
  • PipPipPipPip
  • 1 630 сообщений
  • Имя:василии
  • Город:☜☜☜☜
  • Авто:Honda Orthia
Старт М четвёртый год . Зимой как священный огонь не выключается ! Последняя поломка ещё раз доказала его надёжность в плане безопасности .

#59
Leshuu

Leshuu

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 1 115 сообщений
  • Имя:Алексей
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia MT 4WD

Вот что то уже проясняется, Жека подскажи про Северс. Какая у тебя мощность? 1.5 кВт? http://www.podogrev.com/price/ 

Гарантии итд есть в Тавиле? Какого сечения переноску надо? Спасибо.



#60
m4shaman

m4shaman

    ✌✌✌✌✌✌✌✌✌

  • Орхияводы
  • PipPipPipPip
  • 1 630 сообщений
  • Имя:василии
  • Город:☜☜☜☜
  • Авто:Honda Orthia
А я скрутил пробку с блока и приварил к нему штуцер. Переходник (троиник) лучше металлический . Шланги что в комплекте быстро дубеют . Закреплять не стал , положил и все.




Количество пользователей, читающих эту тему: 4

0 пользователей, 4 гостей, 0 скрытых пользователей