Перейти к содержимому

Не работает управление оборотами ХХ

ХХ клапан

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 412

#1
PriZrak

PriZrak

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 90 сообщений
  • Имя:Максим
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia GX B18B АКПП 2WD 1998
Всем привет. Такая у меня проблема. При движении, периодически пропадает отклик на педаль газа, едешь себе, вдруг обороты падают, отпускаешь педаль и снова жмешь, всё приходит в норму, правда иногда не с первого раза. Или при провале сильнее жмешь педаль, через 2-3 секунды резкий толчок и машина прет как сумасшедшая. Иногда это случается при остановке. Обороты падают почти до 0, причем не важно на какой я передаче стою(N или D4), и через 2-5 секунд резко подпрыгивают до 1000 и приходят в норму. БДЗ прочищал. Свечи новые. Топливный фильтр под капотом новый, провода поменял на контрактные. В баке сетка вроде не засрана сильно. Где копать??? Помогите!=(((

#2
dr.myx

dr.myx

    Автолюбитель

  • Орхияводы
  • PipPip
  • 480 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • Город:Новосибирск
  • Авто:Honda Orthia' 97 EL3 4wd

Всем привет. Такая у меня проблема. При движении, периодически пропадает отклик на педаль газа, едешь себе, вдруг обороты падают, отпускаешь педаль и снова жмешь, всё приходит в норму, правда иногда не с первого раза. Или при провале сильнее жмешь педаль, через 2-3 секунды резкий толчок и машина прет как сумасшедшая. Иногда это случается при остановке. Обороты падают почти до 0, причем не важно на какой я передаче стою(N или D4), и через 2-5 секунд резко подпрыгивают до 1000 и приходят в норму. БДЗ прочищал. Свечи новые. Топливный фильтр под капотом новый, провода поменял на контрактные. В баке сетка вроде не засрана сильно. Где копать??? Помогите!=(((

вроде, уже отвечали на этот вопрос :) проблемы с базой были?

#3
tanlev75

tanlev75

    Автолюбитель

  • Орхияводы
  • PipPip
  • 726 сообщений
  • Город:Челябинск
  • Авто:honda orthia 1999 4wd
Привет я бы первым делом проверил датчик положения дроссельной заслонки его можно продиагностировать стрелочным тестером в режиме сопротивления при плавном повороте дроссельной, стрелка должна плавно без рывков и скачков также перемещаться если где то дернулась или скачек, это и есть косяк отсюда и поведение машины

#4
PriZrak

PriZrak

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 90 сообщений
  • Имя:Максим
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia GX B18B АКПП 2WD 1998

Всем привет. Такая у меня проблема. При движении, периодически пропадает отклик на педаль газа, едешь себе, вдруг обороты падают, отпускаешь педаль и снова жмешь, всё приходит в норму, правда иногда не с первого раза. Или при провале сильнее жмешь педаль, через 2-3 секунды резкий толчок и машина прет как сумасшедшая. Иногда это случается при остановке. Обороты падают почти до 0, причем не важно на какой я передаче стою(N или D4), и через 2-5 секунд резко подпрыгивают до 1000 и приходят в норму. БДЗ прочищал. Свечи новые. Топливный фильтр под капотом новый, провода поменял на контрактные. В баке сетка вроде не засрана сильно. Где копать??? Помогите!=(((

вроде, уже отвечали на этот вопрос :) проблемы с базой были?

Да вроде не отвечали. Что значит с базой?=)

Привет
я бы первым делом проверил датчик положения дроссельной заслонки
его можно продиагностировать стрелочным тестером в режиме сопротивления
при плавном повороте дроссельной, стрелка должна плавно без рывков и скачков также перемещаться
если где то дернулась или скачек, это и есть косяк
отсюда и поведение машины


А если тестер электронный? То будет просто сопротивление расти? Если я правильно понимаю=)))

#5
dr.myx

dr.myx

    Автолюбитель

  • Орхияводы
  • PipPip
  • 480 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • Город:Новосибирск
  • Авто:Honda Orthia' 97 EL3 4wd

Всем привет. Такая у меня проблема. При движении, периодически пропадает отклик на педаль газа, едешь себе, вдруг обороты падают, отпускаешь педаль и снова жмешь, всё приходит в норму, правда иногда не с первого раза. Или при провале сильнее жмешь педаль, через 2-3 секунды резкий толчок и машина прет как сумасшедшая. Иногда это случается при остановке. Обороты падают почти до 0, причем не важно на какой я передаче стою(N или D4), и через 2-5 секунд резко подпрыгивают до 1000 и приходят в норму. БДЗ прочищал. Свечи новые. Топливный фильтр под капотом новый, провода поменял на контрактные. В баке сетка вроде не засрана сильно. Где копать??? Помогите!=(((

вроде, уже отвечали на этот вопрос :) проблемы с базой были?

Да вроде не отвечали. Что значит с базой?=)

Привет
я бы первым делом проверил датчик положения дроссельной заслонки
его можно продиагностировать стрелочным тестером в режиме сопротивления
при плавном повороте дроссельной, стрелка должна плавно без рывков и скачков также перемещаться
если где то дернулась или скачек, это и есть косяк
отсюда и поведение машины


А если тестер электронный? То будет просто сопротивление расти? Если я правильно понимаю=)))


да, должно плавно меняться сопротивление. Если будут "залипания" или "рывки" в показаниях, значит датчик под замену (обычно меняют блок дроссельной заслонки польнстью) на контрактную

#6
PriZrak

PriZrak

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 90 сообщений
  • Имя:Максим
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia GX B18B АКПП 2WD 1998

Всем привет. Такая у меня проблема. При движении, периодически пропадает отклик на педаль газа, едешь себе, вдруг обороты падают, отпускаешь педаль и снова жмешь, всё приходит в норму, правда иногда не с первого раза. Или при провале сильнее жмешь педаль, через 2-3 секунды резкий толчок и машина прет как сумасшедшая. Иногда это случается при остановке. Обороты падают почти до 0, причем не важно на какой я передаче стою(N или D4), и через 2-5 секунд резко подпрыгивают до 1000 и приходят в норму. БДЗ прочищал. Свечи новые. Топливный фильтр под капотом новый, провода поменял на контрактные. В баке сетка вроде не засрана сильно. Где копать??? Помогите!=(((

вроде, уже отвечали на этот вопрос :) проблемы с базой были?

Да вроде не отвечали. Что значит с базой?=)

Привет
я бы первым делом проверил датчик положения дроссельной заслонки
его можно продиагностировать стрелочным тестером в режиме сопротивления
при плавном повороте дроссельной, стрелка должна плавно без рывков и скачков также перемещаться
если где то дернулась или скачек, это и есть косяк
отсюда и поведение машины


А если тестер электронный? То будет просто сопротивление расти? Если я правильно понимаю=)))


да, должно плавно меняться сопротивление. Если будут "залипания" или "рывки" в показаниях, значит датчик под замену (обычно меняют блок дроссельной заслонки польнстью) на контрактную


Спасибо. Часа через 2 пойду проверю. По результатам отпишусь.

#7
tanlev75

tanlev75

    Автолюбитель

  • Орхияводы
  • PipPip
  • 726 сообщений
  • Город:Челябинск
  • Авто:honda orthia 1999 4wd
У электронного будут скакать цифры, и в том месте где косяк дорожки, тоже будут скакать только больше, и поэтому отследить почти не реально а стрелочный как раз по движению стрелки все хорошо видно

#8
PriZrak

PriZrak

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 90 сообщений
  • Имя:Максим
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia GX B18B АКПП 2WD 1998

У электронного будут скакать цифры, и в том месте где косяк дорожки, тоже будут скакать только больше, и поэтому отследить почти не реально
а стрелочный как раз по движению стрелки все хорошо видно

Я всё же попробую. =)

#9
m4shaman

m4shaman

    ✌✌✌✌✌✌✌✌✌

  • Орхияводы
  • PipPipPipPip
  • 1 630 сообщений
  • Имя:василии
  • Город:☜☜☜☜
  • Авто:Honda Orthia
Интересны результаты :-) похожие симптомы наблюдаю .

#10
PriZrak

PriZrak

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 90 сообщений
  • Имя:Максим
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia GX B18B АКПП 2WD 1998
Вчера прозвонил датчик. Правда темно было, может что-то напутал, но, когда поворачивал дроссель, сопротивление росло постепенно, и один раз сильно скакнуло. Это видимо и есть причина этих провалов. А вообще, надо думаю снять дроссель и и всё хорошо проверить при свете дня так сказать.)

#11
tanlev75

tanlev75

    Автолюбитель

  • Орхияводы
  • PipPip
  • 726 сообщений
  • Город:Челябинск
  • Авто:honda orthia 1999 4wd
Вот это похоже и есть твой косяк в этот момент комп теряет положение дроссельной и происходит затуп покупай бу в сборе переставь прямо у разборки и сразу проверь

#12
PriZrak

PriZrak

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 90 сообщений
  • Имя:Максим
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia GX B18B АКПП 2WD 1998

Вот это похоже и есть твой косяк
в этот момент комп теряет положение дроссельной
и происходит затуп
покупай бу в сборе
переставь прямо у разборки и сразу проверь

Сейчас немного подсобираю денег и буду искать где покупать=) Студент=)))

#13
Molik

Molik

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Имя:Владимир
  • Город:Новокузнецк
  • Авто:Honda Orthia EL3 B20B 4везде

на днях почистил дроссельную заслонку после установки на место, тоже плавают немного обороты и чуть чуть бывает тупит машинка (ну совсем чуть чуть) но ехать стала лучше! вот и хотел спросить чем это все может грозить? и стоит ли забивать голову этой проблемой?



#14
саша саянский

саша саянский

    Хондавод

  • Орхияводы
  • PipPipPipPip
  • 3 345 сообщений
  • Имя:Александр
  • Город:Красноярский край с. Агинское
  • Авто:Saber

 чем это все может грозить? 

ничем, разве что повыше расход на ХХ и то не факт



#15
PriZrak

PriZrak

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 90 сообщений
  • Имя:Максим
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia GX B18B АКПП 2WD 1998

 

Вот это похоже и есть твой косяк
в этот момент комп теряет положение дроссельной
и происходит затуп
покупай бу в сборе
переставь прямо у разборки и сразу проверь

Сейчас немного подсобираю денег и буду искать где покупать=) Студент=)))

 

купил контрактный ДПДЗ, ничего не поменялось=( Буду чистить пытаться клпан что за впускным коллектором.



#16
dr.myx

dr.myx

    Автолюбитель

  • Орхияводы
  • PipPip
  • 480 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • Город:Новосибирск
  • Авто:Honda Orthia' 97 EL3 4wd

 

 

Вот это похоже и есть твой косяк
в этот момент комп теряет положение дроссельной
и происходит затуп
покупай бу в сборе
переставь прямо у разборки и сразу проверь

Сейчас немного подсобираю денег и буду искать где покупать=) Студент=)))

 

купил контрактный ДПДЗ, ничего не поменялось=( Буду чистить пытаться клпан что за впускным коллектором.

 

Я и чистил клапан, и ставил с другой машины, у которой не было таких проблем - дело не в нем. Тем более он работает только на ХХ. Пробовал ездить и с отклченным им - та же беда



#17
Bassist

Bassist

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 90 сообщений
  • Имя:Александр
  • Город:Новосибирск
  • Авто:Honda Orthia 1997 E-EL3

У меня была подобная проблема на катушечном движке от Suzuki cultus - так вот там не решилось ни заменой двигателя и акпп, ни любыми манипуляциями с БДЗ, ни заменой проводов ВВ, ничем. Один раз проблема усугубилась окончательно и диагностика от сервисменов, которая никогда ничего не показывала, показала что разъемы проводов, подхоящих к катушкам, были повреждены. После замены одного из них проблема стала проявляться реже. Думаю, если заменить остальные, она исчезнет.



#18
PriZrak

PriZrak

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 90 сообщений
  • Имя:Максим
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia GX B18B АКПП 2WD 1998

У меня была подобная проблема на катушечном движке от Suzuki cultus - так вот там не решилось ни заменой двигателя и акпп, ни любыми манипуляциями с БДЗ, ни заменой проводов ВВ, ничем. Один раз проблема усугубилась окончательно и диагностика от сервисменов, которая никогда ничего не показывала, показала что разъемы проводов, подхоящих к катушкам, были повреждены. После замены одного из них проблема стала проявляться реже. Думаю, если заменить остальные, она исчезнет.

Так мотор то трамблерный. Думаешь катушка в трамблере помирает? Кстати, вчера заметил что эти провалы в промежутке между 2000-2500 оборотов. Особо заметил когда в крутой подъем поехал, и машина теряла тягу, когда резко дал газу и обороты за 3000 ушли, то провалов не было, машина просто летела. 



#19
Bassist

Bassist

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 90 сообщений
  • Имя:Александр
  • Город:Новосибирск
  • Авто:Honda Orthia 1997 E-EL3

проблема уж очень похожая, прям такая же беда была. Наверняка общие причины неисправности. На В20В у моей ортии тоже есть несколько похожая хрень - когда еду долго на холостых в пробке, обороты начинают падать почти до 0, но не глохнет, ничего. Поддашь газу - она едет. В общем, проблема наверняка лежит в области проводки.



#20
PriZrak

PriZrak

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 90 сообщений
  • Имя:Максим
  • Город:Красноярск
  • Авто:Honda Orthia GX B18B АКПП 2WD 1998

проблема уж очень похожая, прям такая же беда была. Наверняка общие причины неисправности. На В20В у моей ортии тоже есть несколько похожая хрень - когда еду долго на холостых в пробке, обороты начинают падать почти до 0, но не глохнет, ничего. Поддашь газу - она едет. В общем, проблема наверняка лежит в области проводки.

А мне так почему то кажется что это бензонасос. Когда ехал в гору, обороты меньше 2000, тяга провапада часто, обороты падали, резко в пол, обороты прыгают до 3500 и машина летит. Отпускаешь газ до 2000, опять спад. =( Думаю уже где-нибудь взять бензонасос и проверить. Если не он, то я даже не знаю в чем причина...






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей