Перейти к содержимому

Самый Популярный Контент


#49 печка гонит чуть теплый воздух!:((

Написано ws700 на 16 Январь 2006 - 19:53

Привет всем.
У меня такая проблема:
своим ходом ехал из Алма-аты в Караганду (10 января 2006) -расстояние 1005 км, дорога заняла 17 часов. Всю дорогу печка была включена на лоб_стекло и в ноги, регулятор темпиратуры на красной полоске, т.е. на максимуме (на дисплее А/С было нарисовано AUTO, лоб_стекло, стрелка в ноги и темп вентилятора на макс.). Подезжая к Караганде печка начала дуть чуть теплый воздух, мыслей на этот счет не было, так как устал за 17-часовой путь. На следующие дни печка работала номально, после прогрева двигателя, претензий не было. Вчера (15-января 2006) возвращался из Караганды назад в Алма-ату.
Путь занял 16 часов. Всю дорогу печка работала в разных режимах (светило солнце и днем не было необходимости включать наполную). На этот раз я включал её след. Образом:
Нажимал кнопку AUTO, затем кнопкой MODE выбирал режим в лоб_стекло и в ноги (на дисплее А/С было нарисовано AUTO, лоб_стекло и стрелка в ноги). При подезде к Алмате печка начала дуть чуть теплый воздух. В течении часа то включал её, то выключал – результат тотже. После начала дуть горячий воздух. Подскажите в чем может быть проблема!?
У меня машина 1996 г.в. двиг. В20В 145 л.с. передний привод.



#98061 печка гонит чуть теплый воздух!:((

Написано klauss на 08 Декабрь 2014 - 19:36

куда она ставится эта доп. помпа?

 

дык в разрыв шланга на печку, тут эта тема перетерта не раз уже.




#102572 печка гонит чуть теплый воздух!:((

Написано iria13 на 10 Декабрь 2015 - 14:35

Вообще странно .Сколько раз сливал и заливал антифриз но таких проблем с завоздушиванием не было.Может у тебя пробка из мусора и пыли где то образовалась.




#7374 Коды Запчастей К Орхии/партнеру И Их Аналоги

Написано DM на 12 Сентябрь 2007 - 21:05

Всем привет! Считаю, что по запчастям стоит указывать в основном только оригинальные коды, чтобы список не получился слишком перегруженным. Номера соответствующих дубликатов каждый сможет посмотреть на http://www.exist.ru .....

Сальники
Сальник 12,5*22,5*5 (BH3888E) трамблёрный, "NOK" Япония (03310)
САЛЬНИКИ РАСПРЕДВАЛА 91203-PR4-004

Подшипники
Ролик кондиционера NTN 6203LX10 размеры 17*40*12
Вентилятора кондиционера № 809, размеры 8x22x7
Подшипник трамблера HONDA 12,5*28*8 Ш NACHI (6001/012-2NSL) или NTN 6001JRXZZ/2ASU1
Подшипник кондиционера 35BD5020T12DDUC G33, 35BD5020T12DDUC G21, DAC355020-2RS, 35BG05S7G-2DST размеры 50х35х20
РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ГРМ 14510-P30-003
Генератор подшипник Задний 31111-PT0-003 или тойота 90099-10194 или койо, NSK код B1569T12DDWNCXCM размеры 14*35*13
Генератор подшипник Передний 31114-PT0-013 или тойота 90099-10160, 90099-10192, 90068-10002 размеры 17*52*16

фильтры:
17220-P2P-A00 ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ
16010-ST5-E02 ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ
80291-ST3-505 Фильтр салонный
80293-ST3-E01 Уплотнение рамы салонного фильтра
80292-ST3-E01 Рама салонного фильтра
15400-PR3-014 ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ
С-307 ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ

ремни:
31110-P3F-004 РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА 4PK 820
06141-P7J-305 РЕМЕНЬ ГРМ 125 RU 26
14400-P7J-004 РЕМЕНЬ ГРМ 125 RU 26
56992-P3F-003 РЕМЕНЬ ГУР 4 PK 895
56992-P3F-004 РЕМЕНЬ ГУР 4 PK 895
38920-P3F-003 РЕМЕНЬ КОНДИЦИОНЕРА 4 PK 845

другое по двигателю:
12341-PR4-A00 ПРОКЛАДКА клапанной крышки
37240-PT0-023 denso - датчик давления масла

свечи зажигания:
для двигателей B18B; B20B в старых кузовах E-EL1; E-EL2; E-EL3 ставятся свечи:
98079-5514G свеча (ZFR5F-11) (NGK)
98079-5614G свеча (ZFR6F-11) (NGK)
98079-5515G свеча (KJ16CR-L11) (DENSO)
98079-5615G свеча (KJ20CR-L11) (DENSO)
IK16 ИЛИ IK20 IRIDIUM POWER (DENSO)
VK16 или VK20 IRIDIUM TOUGH (DENSO) - дорогие
IK01 IRIDIUM RACING - еще дроже

для двигателей B20B в новых кузовах GF-EL2; GF-EL3 ставятся свечи:
98079-5614P свеча (ZFR6J-11) (NGK)
98079-5615G свеча (KJ20CR-L11) (DENSO)
IK20 IRIDIUM POWER (DENSO)
VK20 IRIDIUM TOUGH (DENSO) - дорогие
IK01 IRIDIUM RACING (DENSO) - еще дроже


колодки тормозные:
43153-ST0-J01 ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ЗАДНИЕ
45022-ST7-020 ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ КОМПЛЕКТ
NPO 114W-SB NISSIN ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ
NPS 114W-SB NISSIN Sport ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ

туманки на новый кузов:
33901-S06-J01 ТУМАНКА ПРАВАЯ
33951-S06-J01 ТУМАНКА ЛЕВАЯ
33901-S7A-J01 туманка STREAM
33901-S10-305 туманка CRV
217-2014N-UE туманка CRV DEPO

дворники и щетки:
76620-SH2-003 ДВОРНИК ВОДИТЕЛЬСКИЙ
76630-SF4-003 ДВОРНИК ПАССАЖИРСКИЙ
76622-SF4-003 РЕЗИНКА ДВОРНИКА ВОД.
38472-SB2-003 РЕЗИНКА ДВОРНИКА ПАСС.
76730-S10-003 ДВОРНИК ЗАДНИЙ
76622-S10-003 РЕЗИНКА ДВОРНИКА ЗАД.

еще по ходовке:
44300-S5A-008 ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ СТУПИЦЫ ntn
44300-S04-A02 ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ СТУПИЦЫ
76203-S04-J01 ЗЕРКАЛА ЭЛЕМЕНТ ПРАВ
76253-S04-J01 ЗЕРКАЛА ЭЛЕМЕНТ ЛЕВ
GUN45 Крестовина кардана
TN-145 крестовина кардана TOYO
O24296PL - сайлентблок верхнего рычага (RBI)
CBHO-28 - Опора шаровая верхнего рычага (CTR)

Пыльники гранат родные дорестайл:
44018-S10-000 передний внешний пыльник
44017-S10-000 передний внутренний
42018-S10-000 задний внешний
42017-S10-000 задний внутренний (подходит так же и к кардану, т.к. родной пыльник не имеет номера и никто его вам не привезет/продаст - это выход)

Пыльники гранат Maruichi дорестайл:
02-127 передний внешний пыльник
02-136 передний внутренний
73-417 задний внешний
71-424 задний внутренний

Пыльники рулевой рейки:
53534-SR3-N52 - родной правый
07-482 - Maruichi правый
53534-ST0-013 - родной левый
03-067 - Maruichi левый

Термостат - взаимозаменяемые номера:
19301-P08-316
19301-P08-315
19301-P08-305
19301-P1K-307
19301-P08-306
19301-P10-307


#101649 хавает бенз

Написано warrior на 05 Октябрь 2015 - 22:36

В20 начал хавать бенз как с ума убежал!!!все жижи,свечи,фильтра свежак!!!
проблема такая меняе обороты при включений ватама!подбрасывает обороты с P на D4 до полторы тыши,и в 
обратном порядке...чем дело не могу понять!!!
ПОМОГИТЕ КТО ЧЕ МОЖЕТ!!!!!!




#99673 Карданный вал

Написано klauss на 15 Март 2015 - 14:05

ниче там закрывать не надо, снимай кардан полностью и все.

 

з.ы. ты этого советчика-колхозана через слово читай, особливо про "можно и с одной половинкой ездить", "схождение по строительному уровню" и подобную бредятину.




#99047 Лямбда

Написано sway на 31 Январь 2015 - 10:35

это то что по ссылке выше

85d04332646b.jpg

57b913714443.jpg




#97209 А от какого цивика морда пойдет?

Написано klauss на 10 Сентябрь 2014 - 20:42

проще не трогать ниче, у Орхи морда намного симпатичнее Сивки.




#95353 Линзы в фары...

Написано klauss на 14 Май 2014 - 22:04

ну, пля, свершилось и у меня чудо, фары стоят на авто и даже, сцк, светят. )))

поначалу с завода было так:

6k6vke-sjm.jpg 6k6vlf-esf.jpg

получилось поначалу как-то так:

6m7044-9mz.jpg 6m704p-84i.jpg

включил, заглазел мутные стекла, расстроился и поехал к лекарю, чтоб вернули прозрачность и покрыли лаком по новой:

6m707s-qwh.jpg 6m7088-hrz.jpg

электрокорректор установлен, омыватель фтопку пока, может потом заколхожу.




#95202 вода в багажнике :(

Написано bule на 06 Май 2014 - 17:46

Обшиву снимать с открытым стеклом 5-й двери. По низу вытаскиваешь клипсы, потом аккуратно,но сильно отщелкиваешь обшиву. Без фанатизма ) Окно должно быть открыто, иначе не снимешь . Как-то так.




#93164 Помогите, снять нижнюю шаровую

Написано tanlev75 на 05 Март 2014 - 12:47

Привет

нижняя сдергивается элементарно

откручиваешь гайку до момента когда край гайки сравнивается с краем резьбы, что бы ее в дальнейшем не повредить

потом подставляешь под эту гайку упор и деревяшку обязательно и опускаешь машину,

в результате вес машины давит на выдергивание пальца, если весом не выдавило,

то один два жестких удара молотком по рычагу в районе пальца шаровой,

далее подымаешь и до конца откручиваешь гайку. 




#91910 какой глушитель подходит на хонду орхию

Написано Ю_ri_й на 18 Январь 2014 - 21:48

Ты можешь подсказать пожалуйста,какой глушитель подходит на хонду орхию 1996г

Даже не знаю с чего начать, но уже чуток накипело.
в общем доброе время суток.
Ребята, во первых:
НЕ НУЖНО ПИСАТЬ СВОИ ВОПРОСЫ В ЛИЧКУ, я не справочное бюро, у меня уже как год будет, как нет Honda orthia, и здесь я на форуме делаю все по своей инициативе. А не так как некоторые: прибежал, спросил, и потом еще пишут чтоб их пользователя снесли с форума. Все что я пишу здесь на форуме, это лично мой накопленный опыт, взятый из разный источников, в том числе и опробован на своих ошибках и так же их исправлениях на себе. И что я на форуме делаю, я стараюсь сделать это для всех, а не для кого то. И я принципиально не буду отвечать в лички, какие подшипники подойдут, а как мне это сделать, а как мне то сделать. Для этого и создан форум, чтобы накопленные наши знания накапливались и были доступны многим (конечно кто хочет это все познать). Я конечно понимаю, что пользователи приходят с разным владением компа и инета, но все же как говорят, сперва подумай, а потом говори. Так давайте и здесь будем этого придерживаться. Есть же курилка, есть тема в которой можно всякую хрень пописать. Я такой же когда то был, но я хотя бы для вида что то написал, а не "какой мне кардан подойдет"

мое первое сообщение на форуме, кто хочет прочитать нажмите чтоб открылся скрытый текст

Скрытый текст

 

И сам ответ автору данной темы на вопрос содержится в теме, ответ сами найдете. ссылка на тему ниже, для перехода в тему, нужно просто нажать на ссылку, и начинаем пользоваться хоть каким то поиском

http://forum.orthia-club.ru/index.php?showtopic=3333

PS тему потом перемещу в курилку и лишнее снесу.

PS PS извините, просто накипело.




#91901 какой глушитель подходит на хонду орхию

Написано bule на 18 Январь 2014 - 08:39

от хонды орхия 

зы. модераторы! запретите создавать темы новичкам !




#91658 салон

Написано Ю_ri_й на 09 Январь 2014 - 17:14

поездив на двух орхиях, понял что лампа ни к чему, если вовремя заливать бенз.




#91611 Размер колёс, размер и тип дисков...

Написано sway на 07 Январь 2014 - 22:50

у меня лето 16Х205х55, по трассе хорошо9л, 110-140км.ч.. в городе расход 12л и разгоняется долго....

зима 14х185х70. клиренс одинаковый! по колькулятору 16больше 14 на 6мм с резиной. :happy:  :happy:  :happy:  :happy:  :happy:

Профиль 55 на 16 катках должен еще и арки цеплять на поворотах и локеры уже в хлам. У меня был 50 профиль на 16 тапках. Локера менял после этих экспериментов по трассе норм, на пересеченке цепляет. У тебя видимо так же)))  Потому как раз и хочу на 15 тапках остаться




#104751 Бряканье при работе двигателя.

Написано Sholkin на 08 Август 2016 - 10:29

Ребята привет. срочно помогайте. В выходные поехал в другой город за 170 км. С него приезжаю до родителей. слышу из двигателя (крышка сверху из под неё по моему) слышно лязганье. Как будто что то открутилось и болтается. Так машина ездит, всё как надо . Ни чего не изменилось. Кроме этого лязга. Уровень масло в норме. менял 6 000 назад. не перегревал. Жидкости все в норме. Заправлялся на газ проме. На лажевых не заправляюсь. Вчера стал перегонять к себе в город потихоньку. Добавился свист из под ремней. Не знаю что и какой свестит. Но бряканье не ушло. 
Мож кто сталкивался ?




#104515 Стойки Пружины Подвеска

Написано KoT44 на 02 Июль 2016 - 14:31

Поставил передние стойки HRC - + 3см в итоге

https://www.drive2.ru/l/10358025/




#104397 Вопрос про АКПП

Написано gatilov84 на 16 Июнь 2016 - 00:20

тяжело коробку менять ? опиши 

 

 

 

 

В принципе нет , не тяжело . Есть конечно свои , но ))) . Самое трудное это уронить старую и пристрелить новую . Ах да , ямы у меня в гараже нет , но есть самодельные стойки . Вот на них авто я поднимаю и погнал . 

1) Первым делом срываем привода и откручиваю колеса .

2) Снимаю нижние шаровые . Это нужно для того , что бы вытащить привода и убираю защиту двс (пластиковая).

3) Снимаю воздух и трос акпп от дросселя .

4) Снимаем провода от стартера и сам стартер , но при этом не забыть отключить акб .

5) Отсоединяем шланги от трубок охлаждения акпп . Шланги идут снизу радиатора к акпп . Их видно прям под расширительным бочком . Кстати он тоже будет мешаться )

6) Откручиваем все болты которые держат акпп , кроме одного , который находится справа от стартера (для того чтобы акпп не упала потом) . В моторном отсеке их всего четыре . Слева и права стартера , рядом с коллектором и снизу (если глянуть под бампер его видно)

7) Откручиваем две гайки от подушки акпп . 

8) Откручиваем переднюю правую подушку от кузова салона . Удобней открутить от салона , чем от акпп . Потому что там стоит (не знаю как называется) пластмассовая "банка" , она снизу вставляется в воздух . Если снимать банку , то это лишние телодвижения .

9) Отстегиваем все разъемы от акпп . Их там пять штук . Сверху все готово . И начинается самый секас .

10) Отворачиваем кардан от раздатки . 

11) Снимаем второй кусок трубы . Тот который перед катализатором . И не забываем выдернуть фишку от лямбды . Перед заменой акпп , постарайтесь найти два кольца , которые ставятся между коллектором и штанами . Я их не нашел , вместо них взял термопасту и посадил на нее . Имея много хорошего инструмента , можно и не снимать трубу , но там места очень мало , даже для того , что-бы засунуть руку .

12) Откручиваем "усилитель-распорка" он скрепляет тремя болтами двс с раздаткой .

13) Откручиваем три болта , которые держат потшипник промежуточного вала , левого привода .  Тут есть очень важный момент . Удинитель нужен маленький . Примерно 5 см . Я использовал карданчик .Теперь можно сливать масло с акпп . Почему оставил его на последок ? Конечно , что бы оно остыло ))).

14) С помощью отвертки выдергиваем привода из коробки и отводим в сторону по максимуму . 

15) Под задней подушкой , есть два болта держащие акпп . Доступ к ним есть только снизу . Проблемно их установить на место . Потому что мотор и акпп натягивают подушки и приходилось донкратом приподнимать агрегаты уже стянутые верхними болтами . 

16) Остался последний , верхний болт . Я подставил под акпп донкрат , как на шиномонтажке , а между ними досточку . И открутив верхний болт , потихоньку опустил ее на пол .

   Акпп вытаскивал , чрез колесную арку . Выходит без проблем . Машина была поднята примерно на 40 см .

 

   Ну и при установке другой , нужны пара рук еще . Потому что 80 кг в одного это не про меня .

   

   Если что то пропустил , то извеняйте )




#103274 кто-нибудь разбирал моторчик омывателя ?

Написано zomby16 на 29 Февраль 2016 - 12:37

На наш омыватель подходят моторы с "девяток" старого образца. (Так их называют). Продаваны поймут. Цена вопроса 180р. В Абакане. У него приемный патрубок толстый. А нагнетающий стандартный, под трубочку. Небольшая проблема в том, что наш патрубок (приемный) еще толще. Решается натягиванием куска подходящего шланга. С герметиком, естессно :). Потом мажем шланг герметиком снаружи и легко (смазка же ж), вводим :) в кольцевую резинку на бачке. И ничего не капает. Проверено и водой и незамерзайкой. Я у себя поменял оба. Один закис насмерть, у второго отломился нагнетающий патрубок. Ах да. Нужно еще будет переделать клеммы на моторчики. Ну это я думаю проблем не составит. Вот как-то так.




#101255 обороты!

Написано сергей2286 на 09 Сентябрь 2015 - 13:22

Всем привет! ВООБЩЕМ ТАКОЙ СИТУЭЙШЕН! подьезжаю к перекрестку отжимаю сцеп обороты 2000-2500!! t - 85! дальше выкл зажигание и запускаю заново! обороты 1200-1500! еду!!! подьезжаю к перекрестку выжимаю сцепл обороты 2000 качусь затем полная остановка обороты 1000-1300!!! по диагнозе no dtc!! все показатели в норме! help me!!! бесит не че не могу понять че за вилка!?? где зарыто?? :dash2:  :hunter: