Перейти к содержимому

Диагностика и приборы

* * * * * 1 Голосов

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 327

#21
kochetkov_aa

kochetkov_aa

    Автолюбитель

  • Орхияводы
  • PipPip
  • 382 сообщений
  • Город:Новокузнецк
Покопался, кое что нашел,схемки действительно не сложные. пока изучаю что пишут по этим ссылкам.так сказать количество набираю мож когда и в качество перейдет. Если есть какая прога не откажусь kochetkov_aa@rambler.ru Сколько она весит?. Описание проги если есть буду благодарен.

#22
klauss

klauss

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Город:Нижегородская обл., г. Дзержинск
  • Авто:CRV RD1, Пыж 4007, ASX.
приподниму темку, чтоб не заводить новую :)
с настройкой газа я более менее разобрался, стало интересно посмотреть на работу движки и датчиков.
на ХМ нашел программку, люди долго и упорно разрабатывали прогу сами и у них все получилось :)
скачал программку, сом-адаптер остался еще от "десятки" (простой и дешевый до ужаса), переходник com-usb друг дал на выхи и все заработало с первой попытки :)
прога в реале кажет кучу параметров Изображение, при этом записывает лог, который потом можно просмотреть дома :)

p.s. теперь осталось разобраться какие должны быть параметры и что есть на самом деле на моей машинке

#23
Scorpion

Scorpion

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 1 048 сообщений
  • Имя:Виталий
  • Город:Казахстан г. Усть-Каменогорск
  • Авто:Honda Civic 4D,2008
Можешь с фотками показать,что за переходник,куда цеплял и т.д. :)

#24
AHILES

AHILES

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 133 сообщений
  • Имя:Максим
  • Город:респ.Башкортостан,с.Раевский
  • Авто:Honda Orthia EL-2,1998 г.в продана, Audi 80 b 4
ну ,мини отчет может кто захочет попробовать)

#25
Granin

Granin

    Хондавод

  • Орхияводы
  • PipPipPipPip
  • 1 654 сообщений
  • Город:Томск
Что то у меня конкретно эта прога не ставиться на бук. :( и интересно доктроникс что у меня будет работать с этой прогой или нет? вообщем скачал все проги что в теме там.. может сегодня попробую.

#26
klauss

klauss

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Город:Нижегородская обл., г. Дзержинск
  • Авто:CRV RD1, Пыж 4007, ASX.
Итак, более подробно...
1. Адаптер (самое сложное подобрать номинал резистора R4 в пределах 510 Ом - 1 КОм, замеряя ток между K-Line и общим проводом в пределах 15-20 mA.)
Изображение Изображение Изображение

2. Переходник USB-COM
Изображение Изображение

3. Разъем в машине
Изображение
1 - K-Line
2 - Масса
3 - "+" 12В

#27
klauss

klauss

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Город:Нижегородская обл., г. Дзержинск
  • Авто:CRV RD1, Пыж 4007, ASX.

Что то у меня конкретно эта прога не ставиться на бук. :(

там в архиве 2 файла, ставить нужно HOBD_PCSetup.msi

тот, который exe у меня тоже ошибку выдает на ноуте, а на компе нормально

#28
Zahar

Zahar

    Автолюбитель

  • Орхияводы
  • PipPip
  • 594 сообщений
  • Город:г.Новосибирск
  • Авто:Subaru Forester Cross Sport Turbo 11.2002
такой переходник не юзали? http://elcotel.ru/in...wn=704&id=63008

#29
klauss

klauss

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Город:Нижегородская обл., г. Дзержинск
  • Авто:CRV RD1, Пыж 4007, ASX.

такой переходник не юзали? http://elcotel.ru/in...wn=700&id=62927

тоже на него посматривал, похоже, что не очень надежная вещь
более подробно можно почитатьтут

#30
klauss

klauss

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Город:Нижегородская обл., г. Дзержинск
  • Авто:CRV RD1, Пыж 4007, ASX.
В выхи все сделал еще раз, вроде все как говорили.
1. резкий газИзображение
2. обороты постоянны Изображение

Каков приговор для лябды?

#31
Granin

Granin

    Хондавод

  • Орхияводы
  • PipPipPipPip
  • 1 654 сообщений
  • Город:Томск
К сожалению не видно шкал. но по второму графику могу сказать, что скорости опроса не хватает для диагностики кислородного датчика. Т.е. точек должно быть больше, а то не вижно где пошло обогащение а где обеднение. Надо тебе осциллоргаф, им можно хорошо посмотреть кислородник. подцепляешься в разрыв лямбды и смотришь график. а вообще я уже говорил при 2500rpm должно быть не менее 8-ми колебаний за 10 секунд.

#32
klauss

klauss

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Город:Нижегородская обл., г. Дзержинск
  • Авто:CRV RD1, Пыж 4007, ASX.
С осцилографом проблема неразрешимая :(
Если нажать на фотку, то открывается большая превьюшка, далее есть "показать оригинал" и все шкалы видно :)
Сейчас прямые ссылки выложу:
1. резкий газ http://www.photoshar....ru-4975462.jpg
2. обороты постоянны http://www.photoshar....ru-4975489.jpg

#33
Ю_ri_й

Ю_ri_й

    Хондавод

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • 6 029 сообщений
  • Имя:Юрий
  • Город:Красноярск
  • Авто:Legacy Bp5 2.0 LGT JDM 2006

С осцилографом проблема неразрешимая :(
Если нажать на фотку, то открывается большая превьюшка, далее есть "показать оригинал" и все шкалы видно :)
Сейчас прямые ссылки выложу:
1. резкий газ http://www.photoshar....ru-4975462.jpg
2. обороты постоянныhttp://www.photoshare.ru/original/photoshare.ru-4975489.jpg

Если судить по кривой синей то за десять секунд там по более даже колебаний будет

#34
klauss

klauss

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Город:Нижегородская обл., г. Дзержинск
  • Авто:CRV RD1, Пыж 4007, ASX.

Если судить по кривой синей то за десять секундeEEлее даже колебаний будет

естебаний полно, зрения, что это не так :(
судя по инфе, найденной в нэте, график должен быть синусоидой, причем меняться от мах к min, а у меня получается, что колебаний полно, но они какие-то "ущербные", т.е. лямбда, похоже, "полумертвая" :(

подождем Granin-а, чтоб дал ответ как профи...

#35
Granin

Granin

    Хондавод

  • Орхияводы
  • PipPipPipPip
  • 1 654 сообщений
  • Город:Томск

судя по инфе, найденной в нэте, график должен быть синусоидой, причем меняться от мах к min, а у меня получается, что колебаний полно, но они какие-то "ущербные", т.е. лямбда, похоже, "полумертвая" :(


То что колебания не чистые это не важно. Нет конечно важно, но это не показания живости лямбды. Сама по себе лямбда это глаза для мозгов машины, а кривая не идеальная синусоида, это реакция все системы вскопе.
То что колебания прерывистые это может быть всё что угодно - внештатный подсос воздуха, грязные форсунки, косяки каких либо датчиков типа датчика температуры, пропуск в искре, косяки с зажиганием и т.д. вообщем всё что влияет на состав и сгорания топлива.
Лямбда просто должна успевать отслеживать обеднение и обогащение.
Если фронты (время перехода от бедной к богатой или от богатой к бедной ) хорошие, то лямда считается исправной.
Понятия мертвая лямбда не бывает, она может или не работать вообще (например подогреватель сгорел или механическое повреждение) или быть "тормозной"
Вот собственно резвость лямбды мы и проверяем. Если лямда получается эстонская, то и будет на машине увеличенный расход и тупость динамики.

В идеале если резко нажать газ подержать и отпустить график должен быть П- образный ( т.е. фронты резкие) если же получается ратянутая синусоида по оси Х (времени) то лямбда тормозит и мешает работе двигателя.

При тесте 2500rpm за 10 сек - оценивается совокупность всей системы (вместе с обратной связью)
Если колебаний больше 8-ми то good, если меньше то нужно мыть лямбду или менять.
А если как у тебя (хотя плохо видно по графику, уж слишком мало опросов у прибора в единицу времени) синусоида прерывистая и не идеальная, то это мозги правят топливную коррекцию основываясь на всех входящих данных (со всех датчиков).


По поводу меняться от минимума к максмуму. Лямбда это просто тубмлер, порог срабатывания для мозгов это 0.4-0.5 вольта.
т.е. главное чтобы синусоида переваливала эту грань.
Мозги только видят от кислородника - бедная-багатая-бедная-богатая... Это узкополосные лямбды как у нас и как на 90% автомобилях. На современных машинах уже ставятся в основном широкополосные лямбды вот они уже могут определять для мозгов точное значения а не пороговые.

#36
Kostik

Kostik

    Новичок

  • Орхияводы
  • Pip
  • 59 сообщений
  • Город:Нижегородская обл г.Городец
klauss подскажи по схеме, а то я собрался спаять а какой стоит диод не пойму???

#37
klauss

klauss

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Город:Нижегородская обл., г. Дзержинск
  • Авто:CRV RD1, Пыж 4007, ASX.

какой стоит диод не пойму???

маркировку не знаю
взяли первый попавшийся под руку

#38
klauss

klauss

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Город:Нижегородская обл., г. Дзержинск
  • Авто:CRV RD1, Пыж 4007, ASX.
Сегодня выкрутил лямбду, машин перестал подтраивать и вроде как лучше ехать начал :) завтра куплю новую, поставлю и выложу картинку с новой лямбдой, чтоб было с чем сравнивать при диагностике по проге.

#39
Granin

Granin

    Хондавод

  • Орхияводы
  • PipPipPipPip
  • 1 654 сообщений
  • Город:Томск

Сегодня выкрутил лямбду, машин перестал подтраивать и вроде как лучше ехать начал :)
завтра куплю новую, поставлю и выложу картинку с новой лямбдой, чтоб было с чем сравнивать при диагностике по проге.


только оригинал не бери.
просто переплата большая.
лучше возми дубликат от NGK
или можно бош за 1300 но тогда разъём нужно перепаивать.

#40
klauss

klauss

    Профессионал

  • Орхияводы
  • PipPipPip
  • 1 362 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Город:Нижегородская обл., г. Дзержинск
  • Авто:CRV RD1, Пыж 4007, ASX.

только оригинал не бери.

я от ВАЗа возьму, она вроде универсальная
просто она есть в наличии в любом магазе, а провода переделать не проблема

p.s. еще заметил, что без лямбды АКПП переключается без толчков и пинков, хз, как это связано :)




Количество пользователей, читающих эту тему: 4

0 пользователей, 4 гостей, 0 скрытых пользователей